Sexta-feira, 13 de Março de 2009

Com a verdade me enganas?!

We are not competitive - McLaren 

Como se pode ver nesta noticia, a McLaren está bastante apreensiva quanto à sua competitividade ... quando leio estes comentários não deixo de pensar que se calhar n passa de uma cortina de fumo e não me admiraria que na austrália dominassem ... e daí talvez não e com a verdade nos vão enganando.

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acelerado por AnaD às 14:17
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Sexta-feira, 16 de Janeiro de 2009

O MP3 que é final é 4....

 

A rapaziada da McLaren, esses grandes malucos, apresentaram, em Surrey (onde dizem ter um estaminé só dedicado às tecnologias... não são bem "tecnologias", mas antes técnicas de espionagem, mas isso são pru'menores), a sua bomba para a temporada 2009.

 

O MP4-24 (sim porque os chavalos baptizam os seus bólides com uns nomes que mais parecem as fórmulas químicas de substâncias manhosas) é o que se pode ver na fotografia supra colocada (ou antes, que não se pode ver, porque o rabiosque do Hamilton tapa uma parte considerável do carrinho). 

 

Fontes próximas ao RonRon e ao Lewis confirmaram-me que a mencionada fotografia foi tirada quando estavam a endoutrinar o rapaz, a.k.a. como o "piloto-mais-jovem-da-história-a-sagrar-se-campeão-do-mundo-de-F1(este título é quase melhor do que ser "Sir"), no sentido de não enfiar o carro na traseira dos demais concorrentes em pista... Explicaram-lhe que aquela massa cinzenta, quando enfrascada contra outro carro, amolga... E pior, se amolgar o KERS, corre o risco de sair chamuscado (não é que faça grande diferença, mas...fica feito o aviso).

 

Seja como for, depois do Ferrari colocado pela Ana, interessa conhecer o MP4-24... O que será, provavelmente, o grande rival a bater...

acelerado por Pu às 11:47
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Terça-feira, 16 de Dezembro de 2008

Momento Allgarvio!!


(Eu sei que é um McLaren, mas quase não se nota!) 

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acelerado por AnaD às 12:45
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Quinta-feira, 17 de Abril de 2008

Eles não sabiam o que era ...

... mas acho que em 2007 descobriram!
 
 
acelerado por AnaD às 00:02
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Segunda-feira, 7 de Abril de 2008

Comparações

Segundo o Autosport, o meu muy querido Ron Dennis, sobre o facto de ter de ir para o fim da fila ... quero dizer do pit lane, proferiu esta pérola:

"Tecnicamente é uma vantagem pois a saída para a pista é mais rápida, dado que não temos ninguém à frente, embora pense, muito honestamente, que a posição duma equipa no pitlane não afecta as suas corridas."

Não sei porquê lembrei-me do Artur Jorge e da tua "teoria " que era mais difícil jogar contra 10!
acelerado por AnaD às 23:14
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